- O společnosti
TATRA podepsala dodatek ke kolektivní smlouvě. Mzdy se v podniku navýší až o 5 %
Dne 17. 12. 2024 se dohodlo vedení TATRA TRUCKS s odborovou organizací společnosti na uzavření dodatku ke kolektivní smlouvě, kterým se od 1.4. 2025 navyšují mzdy v průměru až o 5 %. Obě strany se dohodly také na stanovení termínu celozávodní dovolené v roce 2025, a to ve dnech od 21.7. 2025 do 3.8. 2025.
- Nákladní automobily
TATRA PHOENIX Euro 6
TATRA TRUCKS a.s. rozšiřuje modelovou řadu TATRA PHOENIX o verze s motory Euro 6.
- Váš TATRA partner
Dealerská a servisní síť
TATRA má dealery a servis na všech kontinentech kromě Antarktidy. Najděte si svého nejbližšího!
TATRA VÁS DOSTANE DÁL
Zdeněk Kahánek: Zkušební řidič, závodník a mechanik, který uměl
05.09.2024
Dnes, 5.září 2024, odešel do motoristického nebe Zdeněk Kahánek. Společnost TATRA TRUCKS vyjadřuje upřímnou a hlubokou soustrast rodině. Zdeněk nám bude chybět. Celý život zasvětil značce TATRA. V pracovní i soutěžní rovině významně přispíval automobilce k budování dobrého jména. V osmdesátých a devadesátých létech reprezentoval značku se soutěžními nákladními vozy T 815 v Evropě i v Africe včetně nejznámější Rallye Dakar.V začátcích tatrovácké účasti v nejtěžší maratónské rallye světa byl nezpochybnitelnou jedničkou továrního týmu. V této pozici nasměroval značku TATRA k budoucím soutěžním úspěchům.
Prohlédnout fotky
Narodil se 15.října 1942 a celý svůj život zpracoval v Tatře. Po základní škole absolvoval strojnické učiliště v Kopřivnici, odkud nastoupil přímo na montáž motorů vozů T 603. Po skončení dvouleté vojenské prezenční služby přešel v roce 1963 na Zkušebnu vozidel jako zkušební řidič. Podílel se na vývoji všech nových typů nákladních vozidel TATRA. Počínaje T 813, přes T 148 a samozřejmě T 815.
V roce 1986 se poprvé zúčastnil jako elitní jezdec s vozem T 815 VE 6x6 „Ostrý-II“ Rallye Dakar. Jeho srdce „hořelo“ pro soutěžní šestikolky. Nejoblíbenějším vozem Zdenka byla třínápravová „Babča“. Poslední účast jakou pilot v Rallye Dakar zaznamenal v roce 1994, poté ještě dva roky jezdil s tatrou na Dakaru ve službách organizátorů TSO. Do zaslouženého odpočinku odešel v roce 2003. O čtrnáct let později, v roce 2017 ještě jednou usedl za volant svého, právě renovovaného vozu T 815 VE 6x6 „Ostrý-II“, aby ho prohnal po Zkušebním polygonu TATRA. Všem, kteří se na vývoji, původní stavbě a renovaci vozu se startovním číslem 635 pro Rallye Paříž – Alžír - Dakar 1986 podíleli, udělal svojí jízdou ohromnou radost. Zdeněk Kahánek byl výborný řidič a snad ještě lepší mechanik, který znal nákladní vozy TATRA do posledního šroubku. V Tatře zanechal výraznou stopu. Se ctí vzpomínáme.
