- O společnosti
Nová Tatra Force e-Drive Hybrid má světovou premiéru na veletrhu e-Salon 2024 v Praze
Na pražském výstavišti v Letňanech se dnes 7. listopadu v rámci veletrhu e-Salon 2024 uskutečnila světová výstavní premiéra nového vozu Tatra Force e-Drive Hybrid 8x8. Jde o další přírůstek rozšiřující se rodiny vozů Tatra s přídomkem e-Drive, které disponují různými alternativními systémy pohonu. Před rokem automobilka Tatra Trucks představila prvního zástupce této rodiny, a sice vůz Tatra Force e-Drive FCEV, který k výrobě elektrické energie využívá vodíkové palivové články.
- Nákladní automobily
TATRA PHOENIX Euro 6
TATRA TRUCKS a.s. rozšiřuje modelovou řadu TATRA PHOENIX o verze s motory Euro 6.
- Váš TATRA partner
Dealerská a servisní síť
TATRA má dealery a servis na všech kontinentech kromě Antarktidy. Najděte si svého nejbližšího!
TATRA VÁS DOSTANE DÁL
Nová Tatra Force je nejen krásná, ale i chytrá
26.04.2024
Nová generace vozidel řady Tatra Force, která nedávno získala ocenění Red Dot za design, přináší i řadu novinek, ukrytých pod jejím oceněným „kabátem“. Přechod na novou, plně elektronickou platformu, totiž znamená i daleko širší využití moderních asistenčních a bezpečnostních asistentů. To jízdu v nové Tatře nejen usnadní z pohledu obsluhy, ale i zvýší bezpečnost jak samotné posádky, tak i ostatních účastníků provozu. Navíc řada asistentů se v zemích EU, ale nejen v nich, stane v červenci tohoto roku povinnými.
Prohlédnout fotky
V rámci vývoje nové generace řady Force je technologiemi GSR (z anglického General Safety Regulation), zahrnujícími např. hlídání jízdních pruhů, mrtvých úhlů, anebo tzv. nouzové brzdění, či adaptivní tempomat, osazena i homologační dvounápravová verze s novou čtyřdveřovou kabinou. A právě toto vozidlo, v modré barvě a s nápaditým polepem Lukáše Tanečka, se společně s prototypem „vodíkové Tatry“ zúčastnilo finální prohlídky porotců soutěže Red Dot v Essenu v polovině března letošního roku. Vůz je v plné konfiguraci splňující novou EU legislativu, tj. je osazen motorem v emisní úrovni Euro VI, verze „E“, a to v kombinaci s plně automatickou převodovkou Allison. Kabina je navíc v maximální možné obsaditelnosti, takže je v ní celkem osm míst k sezení ve třech řadách s prostřední dvojicí orientovanou proti směru jízdy.
Čtyřdveřovou dlouhou kabinou, která je v řadě Tatra Force naprostou novinkou, je vybaveno i několik dalších zkušebních prototypů. Vedle základního provedení s motorem Tatra je to zejména prototyp, na němž se ve spolupráci s firmou Valeo a VŠB TUO Ostrava testují systémy dálkového a částečně autonomního řízení – ten má oranžový lak a v zadní části kabiny místo sedaček aktuálně konstrukci pro montáž počítačového vybavení sběru jízdních dat. Většina zkušebních prototypů s čtyřdveřovou kabinou je z praktických důvodů osazena krátkou valníkovou plošinou pro snadné zatěžování vozidla na maximální celkovou hmotnost.