Firemní značka NW nahrazena značkou TATRA.
Tatrovácká koncepce automobilu – Hans Ledwinka a T 11.
Tatrovácká koncepce automobilu poprvé uplatněna u těžkého nákladního vozu T 24.
Poprvé vzduchové odpružení zadních náprav – T 24.
Zahájení výroby nejúspěšnějšího typu středně těžkého nákladního vozu TATRA 27.
Premiéra osobního vozu T 77, první sériově vyráběný osobní vůz s přísně aerodynamickou pontonovou karosérií.
Vzniká letecké oddělení ve Vagónce TATRA Studénka.
První trolejbus T 86.
Speciální rychlíkový železniční vůz Slovenská strela.
Vznik Ringhoffer TATRA, a. s.